公交集團機務技術事業部始終以服務運營一線為己任，將如何更好地運用維修技術提升維修效率作為當前工作的重中之重。近期，適逢夏季雨水天氣變多，新能源車電機進水故障時有發生，以往處理的辦法僅僅依靠烤燈進行長時間的烘烤，費時且效果不明顯，嚴重影響車輛出廠效率。
為了解決這一難題，公交集團機務技術事業部的電工周明朕，聯合修理工秦龐、安全科長牛驍等人組成一個專門研發電機烘干機的團隊，依托“張強工作室”，學習工作室之前的經驗做法，大家各司其職、協同作戰，本著降本增效的原則，利用原有的工具車重新改造，數次修改烘干機外形構造，以達到發揮最大效能的效果，最終確定方案。大家說干就干，僅用三周時間研發出了改良版的烘干機。
新設備的測試效果遠超預期，各項參數均顯著優于傳統烘干設備。傳統設備滿功率狀態下工作時長高達 8 - 10 小時，卻仍無法達到理想的烘干效果，且采用由外向內的炙烤方式，不僅效率低下，還浪費了大量的能源和人力。而新設備工作時長最長僅需1小時，就能將受潮嚴重的電機完全烘干。新設備采用插入式烘干，將熱量集中對準電機內部，直接烘干，大大提高了烘干效率和質量。在人工成本方面，極大地節省了人力成本。按往年維修量推算，每年可為集團節省不少成本。
公交集團機務技術事業部將依托“張強工作室”，充分發揮維修技術賦能生產的作用，通過解決日常維修中的難點痛點問題，激發員工的創新驅動力，他們牢牢扎根一線，服務一線，真正將創新工作落到實處。